Mesin Blok Kecil Chevy Ini Memberi Camaro Kredibilitas Jalanannya

Bore besar 4 inci dari 302 mengalahkan stroke pendek 3 inci, menghasilkan apa yang dikenal sebagai desain oversquare yang mampu berputar ke RPM yang sangat tinggi – sekitar 7.000 rpm di period di mana blok besar yang malas beruntung. hingga putaran melewati 5.500 atau 6.000 rpm.

Tapi putaran tinggi bukan satu-satunya senjata di gudang senjata 302. Itu juga dilengkapi dengan camshaft (sering dianggap sebagai “otak” mekanis mesin) yang dikembangkan oleh insinyur terkenal Zora-Arkus Duntov, kepala silinder diangkat dari Corvette injeksi bahan bakar, dan consumption manifold aluminium bertingkat tinggi dengan 780 besar. kaki kubik per menit (cfm) karburator Holley.

Untuk daya tahan, semua komponen inner terbuat dari baja tempa dibandingkan dengan metode konstruksi pengecoran yang lebih lemah. Chevy secara konservatif memberi peringkat Z/28 pada 290 tenaga kuda, tetapi pengujian dyno independen berikutnya menunjukkan angka tersebut lebih dari 350 tenaga kuda pada kenyataannya.


Posted

in

by