Pengadopsian NACS oleh Nissan merupakan tonggak penting dalam industri EV, mengingat perusahaan tersebut adalah pemain besar Jepang pertama yang berkomitmen pada standar tersebut. Faktanya, langkah ini juga berpotensi membuka pintu masuk aplikasi dari pemain Jepang lainnya seperti Honda, Toyota, Mitsubishi, dan Suzuki, yang semuanya masih ragu-ragu dalam memilih standar pengisian daya.

Langkah tersebut juga terbukti bermanfaat bagi Nissan, yang telah lama menjadi pemain EV tanpa kesuksesan besar. Perusahaan ini adalah salah satu pabrikan pertama yang berkonsentrasi pada EV dan muncul dengan EV pertamanya – Nissan Leaf – hampir satu dekade lalu pada tahun 2013. Namun, setelah kedatangan Leaf, Nissan lamban bereaksi terhadap dinamika pasar yang terus berubah. . Hal ini mengakibatkan Nissan hanya memiliki satu mannequin EV dalam portofolionya selama hampir satu dekade, hingga kedatangan Ariya. Namun, pada November 2021, Nissan memperkenalkan “visi” yang disebutnya Ambisi 2030, yang menyatakan bahwa Nissan mengharapkan EV mencapai 40% dari penjualan kendaraannya di AS pada tahun 2030.