Satu-satunya Shelby yang pernah dirancang dari awal oleh pria itu sendiri juga merupakan salah satu mobilnya yang paling tidak diingat. Seri I adalah realisasi dari ambisi seumur hidup untuk merancang dan membangun mobil yang dimulai dari awal yang benar-benar kosong, tetapi masalah produksi dan perselisihan inside di pemasok Shelby membuat proyek terhenti. Itu tidak membantu bahwa Carroll Shelby menjanjikan lebih dari yang bisa dia berikan, awalnya mengklaim mobil itu akan memiliki V8 balap Oldsmobile IndyCar di bawah kapnya. Setelah gagal mendapatkan mesin untuk memenuhi persyaratan hukum, dia harus puas dengan V8 terkait dari sedan keluarga Aurora sebagai gantinya.

Meski begitu, produk jadinya masih sangat kuat, dengan setidaknya 320 tenaga kuda ditawarkan pada mobil yang disedot secara alami, dan 450 kuda dalam versi turbo (beberapa sumber mengklaim bahwa contoh mobil tertentu menghasilkan hingga 600 tenaga kuda). Desainnya, seperti yang dijanjikan, semuanya baru, meskipun biaya pengembangan yang melonjak membuat label harga mobil melonjak hampir dua kali lipat dari goal awal Shelby. GM memasok sebagian besar suku cadang inside, membuat bagian dalam mobil terlihat lebih murah daripada yang disarankan oleh harga rival Ferrari-nya, dan yang lebih buruk lagi, pabrik kecil Shelby secara besar-besaran melampaui jadwal yang direncanakan, dalam beberapa kasus menyelesaikan mobil dua tahun setelah dipesan. Seri I mungkin adalah supercar yang dirancang oleh salah satu wajah paling terkenal di industri ini, tetapi banyak kesalahan langkah selama produksi berarti sebagian besar dilupakan hari ini.