Land Cruiser, mampu dan kokoh seperti itu, tidak pernah menjadi kendaraan yang sangat mencolok. Toyota telah memainkannya dengan aman selama beberapa dekade terakhir sehubungan dengan gaya SUV. Garis besar berbentuk kotak yang baru adalah langkah ke arah yang berbeda dari Land Cruiser di masa lalu, tetapi tidak mengherankan jika Anda melihat Tacoma atau SUV baru seperti Hyundai Santa Fe generasi berikutnya dengan sudut kanan, Ford Bronco, atau Jeep. Wrangler dari merek pesaing.
Lampu depan, bagaimanapun, adalah keputusan desain bidang kiri, terutama mengingat fakta bahwa pelanggan masa depan benar-benar harus membuat pilihan. Hal ini kemungkinan akan menyebabkan keretakan kecil antara pelanggan yang membeli Land Cruiser untuk melayani sebagai pengangkut keluarga dan perlengkapan tempat parkir Wegman, dan pelanggan yang membeli Land Cruiser untuk menabrak bukit pasir di pantai sepanjang hari.
Ketika datang ke SUV dan truk, Toyota tidak dikenal terlalu mengguncang kapal dalam hal gaya, tetapi mungkin telah memulai percakapan yang mencerahkan dengan opsi pencahayaan barunya.