Untuk kendaraan rata-rata, tidak ada warna yang dapat menurunkan nilainya lebih dari dicat emas, yang sedikit ironis. Keseluruhan kendaraan dengan warna emas kehilangan 25,9% nilainya selama tiga tahun, yang membuat perbedaan signifikan sebesar $11.546, lebih dari 1,2 kali rata-rata keseluruhan. Terlepas dari popularitas warna tersebut di kalangan pemilik sedan dan truk, cokelat masih menduduki peringkat terendah kedua secara keseluruhan. Hitam adalah warna terburuk ketiga dalam mempertahankan nilai mobil. Itu mungkin tampak mengejutkan, mengingat betapa umum warna hitam sebagai pilihan kendaraan, tetapi, seperti warna kuning, warna ini lebih mengarah pada ketersediaan dibandingkan dengan orang yang secara aktif tidak menyukai warna tersebut.
Hal yang sama berlaku untuk perak, yang berada di peringkat terendah untuk minivan, drop-top, dan truk off-road. “Perhatikan bagaimana dua warna yang paling populer, perak dan hitam, berada di dekat bagian bawah daftar,” jelas Brauer. “Banyak konsumen dan vendor cenderung menganggap warna-warna ini ‘aman’ dalam hal penerimaan luas, tetapi mereka terlalu umum untuk membantu sebuah mobil mempertahankan nilainya.”
Jika faktor penawaran dan permintaan menentukan bagaimana warna memengaruhi nilai jual kembali mobil bekas, jangan heran jika hasilnya berbeda dalam laporan mendatang. Bahkan jika preferensi estetika tidak berubah dalam semalam, ketersediaan rona tertentu dapat berubah dengan lebih mudah, dan peringkatnya dapat berubah sesuai dengan itu. Mungkin analisis tahun 2024 bahkan dapat menunjukkan warna baru yang mengalahkan kuning sebagai pilihan cat paling berharga untuk kendaraan bekas.